倉(cāng)儲(chǔ)貨架在倉(cāng)庫(kù)房中是用來(lái)存儲(chǔ)貨物的主要設(shè)備之一，但只有貨架似乎無(wú)法完成貨物的存儲(chǔ)與取拿，還需要借助其他的相關(guān)設(shè)備的配合才能執(zhí)行好完整的批量貨物存取工作。在倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中，貨架部分往往是靜止的，要讓貨物“動(dòng)起來(lái)”，必須借助外力來(lái)做。這其中叉車(chē)與堆垛機(jī)是其中主要的常用搬運(yùn)設(shè)備，但您的倉(cāng)庫(kù)貨架可以用哪個(gè)呢，怎么來(lái)判斷？

我們知道選擇哪種設(shè)備，首先就要了解它，至少大概知道一些情況。推垛機(jī)是什么，有何特點(diǎn)？堆垛起重機(jī)簡(jiǎn)稱為堆垛機(jī)，是指采用貨叉或者串桿作為取物裝置，從高層貨架等處取放單元貨物的**起重設(shè)備，它是一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。它的主要作用是在立體倉(cāng)庫(kù)等**貨架的通道內(nèi)來(lái)回運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨格，或者取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)輸?shù)较锏揽?。這是一種相對(duì)固定行走運(yùn)行的設(shè)備。很顯然，這種存取設(shè)備是比較先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，要讓它充分的發(fā)揮其作用，就需要做好貨架等的規(guī)范化布局，以及協(xié)調(diào)好各種控制系統(tǒng)的工作。

再來(lái)看看倉(cāng)庫(kù)中常用的搬運(yùn)設(shè)備-叉車(chē)。叉車(chē)是一種工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛，它們幾乎適應(yīng)在所有的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)境中，不論是常溫庫(kù)以及低溫庫(kù)等。它是執(zhí)行對(duì)整件托盤(pán)貨物進(jìn)行堆垛、裝卸，以及短距離運(yùn)輸?shù)母鞣N輪式搬運(yùn)車(chē)輛。叉車(chē)的適應(yīng)范圍極為普遍，可以應(yīng)用與港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。叉車(chē)按動(dòng)力源主要分為內(nèi)燃以及電動(dòng)等類(lèi)型。

從以上的關(guān)于推垛機(jī)與叉車(chē)的簡(jiǎn)單介紹可以看出各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。堆垛機(jī)的自動(dòng)化程度高，貨架上貨物的處理能力較強(qiáng)，但是要求立體貨架的貨位貨格以及通道的設(shè)計(jì)要與堆垛機(jī)相符合，以便于讓貨物的存儲(chǔ)高效。而叉車(chē)相對(duì)于堆垛機(jī)是比較靈活的搬運(yùn)設(shè)備，依靠輪子的行走，到達(dá)貨架的每個(gè)區(qū)域讓后執(zhí)行存貨以及取貨操作，在設(shè)計(jì)好行走半徑以及適合寬度的貨架通道的情況下，可以解決大部分貨物貨架的存取工作。

在采購(gòu)成本上，兩者都有著自己的優(yōu)勢(shì)與相對(duì)不足，就成本上來(lái)說(shuō)，堆垛機(jī)是**先進(jìn)的、自動(dòng)化的存儲(chǔ)設(shè)備，在制造及采購(gòu)成本上相比于叉車(chē)是比較高的。如果倉(cāng)庫(kù)比較大，那可能需要幾臺(tái)這樣的設(shè)備才行，如果采購(gòu)資金暫時(shí)達(dá)不到，應(yīng)該是不可取的。這樣的情況下，讓貨架供應(yīng)商給設(shè)計(jì)合適的叉車(chē)使用方案也是不錯(cuò)的選擇。有些客戶看別人倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)用堆垛機(jī)比較不錯(cuò)，來(lái)咨詢我們也要上這個(gè)，不過(guò)從它自己的描述來(lái)看是不合適用的，通過(guò)我們的建議與解釋?zhuān)蛻艚邮芰宋覀兊姆桨浮?br/>

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